Danke an Jan Schmift von der Bad Boys - GER 266:
Freitag 03.10.08
Nachdem wir 63 Telefonate geführt hatten um noch einen Ersatz für Bjarne zu finden, fanden wir mit David von der "Froschkönig" royalen Ersatz. Er hatte zwar keine Zeit mittags mitzukommen, da der "Froschkönig" noch aus dem Wasser mußte. Daher kam er später mit dem Zug nach. Um 1200 fuhren wir in Schleswig los und holten noch Ole, der bei den Norwegern segeln sollte aus Flensburg ab. Problemlose Fahrt nach Kopenhagen, wenig Verkehr und keine Polizeikontrollen. Ankunft in Rungsted Havn um 1630. Nachdem erfolglosen herumfragen nach einem Kranschlüssel kam die dänische Melges Crew und krante mit uns rein. Danach bauten wir noch den Mast der Norweger zusammen und fuhren dann in eine sehr schöne Jugendherberge 14 km nördlich von Rungstedt. Um 2230 ging es für mich dann nochmal zum Kopenhagener Hauptbahnhof um David abzuholen.
Samstag 04.10.08
Erster Start um 1000. Es gab 5 Starts. X-99, Luffe 37, Aphrodite 101, X-79, Sportboote. Die Melges bekamen zwar eine eigene Wertung aber keinen eigenen Start. Obwohl die Luffe 37 nur 4 waren ??? Der Wind hatte auf gute 18-20 Knoten aufgefrischt Up and Down mit Verholer und Leeegate. Auf dem ersten Downwindgang haben wir dann einen neuen Anhänger der Melgesklasse geschaffen . Sorry "Froschkönig" ! Mit 16 Knoten Downwind an allem vorbeigebraten ! Bin gespannt auf die Bilder ! Arne der Norweger hat ne ordentliche Pace vorgelegt, die wir leider nicht mithalten konnten, da wir als nicht eingespielte Crew bei dem Wind in den Manövern doch leider etwas patzten, konnten zwar meistens wieder aufschließen aber um nach vorne zu fahren reichte es nicht.
www.taarnskov.web.surftown.dk/Billeder/Publicphotos/Sejlads für Bilder.
http://kapsejlads.kdy.dk/viewer.php4?uniq_id=1011592&cfgMenuVer=regatta_50_dk für Ergebnisse
Es waren entgegen der Ausschreibung morgens nur 2 Wetfahrten am Schwarzenbrett ausgeschrieben, gestartet wurden aber dann doch 3 Stück. Was auch gut war. Der Wind im letzen Rennen ging ein wenig runter. Und wir versuchten in den mehr drehenden Wind noch unser Ergebnis zu verbessern. Was leider nicht fruchtete, dennoch hat das segeln im Sund viel Spaß gemacht und zufrieden ( bis aufs Ergebnis) ging es zurück in den Hafen um dort das obligatorische Molepilsner zu trinken und die Siegerehrung beizuwohnen. Danach war auch schon leider Schluß ! Da sollten die Dänen vielleicht noch etwas dazulernen, nicht das man jetzt große Party braucht, aber so schnell wie die wieder zuhause sind ist es eben nicht sehr gemütlich.
Sonntag 05.10.08
Wind Wind Wind und Regen. Vorhersage für den Tag: 36 Kn !
Wir treffen uns am Hafen und die Melges entscheiden sich dafür im Hafen zu bleiben. Nach wiederholter und erfolgloser Suche nach dem Kranschlüssel, kam wieder der Däne von Akticon und half uns beim auskranen, bei winterlichen Temperaturen und Dauerregen ein wirkliches Vergnügen. Aber immer noch besser als bei den Bedingungen auf dem Sund zu sein. Die Schiffe die rausgehen hatten ihre alte Garderobe aus dem Schuppen geholt, und ein Dragonfly hat dann auch glatt den Leeschwimmer abgerissen um dann zu kentern . www.baadnyt.dk Bericht und Bilder.
Wir konnten dann zu FÜNFT, den Heimweg antreten, auf der Großen Belt Brücke war es dann auch recht holprig, aber ab dem kleinen Belt wurde das Wetter dann besser.
Fazit: Eine kleine Olympiade des Nordens (jeweils 1 Schiff pro Nation ) (NOR, 2SWE, DEN, GER) (wo waren die FIN schon wieder ?) Die Rennen wurden gut ausgelegt und die Pausen waren etwas lang. Und leider war die Landorganisation nicht besonders, das hat aber der Zusammenhalt in der Klasse wieder wett gemacht. Es ist so daß fast nur Lokale an den Wettfahrten teilnehmen, daher auch die wenigen socialsevents. Aber die Melges hatten ihren Spaß auf dem Wasser ! Mit 30 € und 50 € ist das Startgeld auch erfreulich niedrig und ein schöner Ausklang der Saison.
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